小飞机（纸折滑翔机）是一项只靠折纸与投掷技巧就能体验的微型航空实验。你不需要任何动力套件，就可以在客厅或操场上，利用一张A4纸、卡纸或废纸，通过调整机翼上反角、升降舵和重心位置，改变它的飞行轨迹。本页面从纸型选择、对称性检查、配重技巧、投掷出手四大方面，结合不同风力环境，帮你快速获得直飞、滞空或转弯的飞行效果。
先选纸，再谈飞行
纸的克重和尺寸直接决定小飞机的滑翔特性。70g普通打印纸适合室内微气流，但遇到户外微风就会剧烈飘摆。使用160g~200g的卡纸能拥有更稳定的弹道，但需要更快的出手速度。若不想专门买纸，可以拿两页A4纸叠在一起折，也能有效增加翼载荷。
折痕必须用指甲或直尺反复刮压，尤其是机头与机翼交接的脊线。所有折痕清晰、利落，飞机才能在空气压力下保持既定翼型。如果你的飞机在空中忽左忽右，十有八九是左右折痕深浅不一。
纸型快速建议
- 室内慢速 → A4或更薄，翼展加大
- 室外微风 → 120g~160g，翼展收窄
- 滞空优先 → 轻纸+宽翼+尾部轻配平
- 直线冲刺 → 卡纸、平底折法、重心前移
配重与微调：两克的科学
大多数小飞机飞不好，不是因为折得差，而是重心太靠后或太靠前。检验方法：用指尖顶在机翼中心往下1/3处（约全机40%位置），飞机若能水平保持2秒，重心大致合适。若机头下垂，在机尾粘一小块胶带；若机尾下垂，则在机头内侧夹一个回形针。
1先做基础滑翔测试——不投掷，从胸口高度松手让它自由落体。如果飞机平飘，则配平正确；如果往下栽，把机翼后缘（升降舵）上折约2mm。如果翻肚（机头过轻），在机头增加配重。
2左右转向问题：飞机向左侧偏，用拇指将右翼翼尖后缘向上掰1毫米，产生更多阻力，即可修正。调整要微量，不要急于一次掰到3毫米。
- 重心前移 → 更抗风但下沉快
- 重心后移 → 滞空时间长但易失速
- 双翼上反角增大 → 横侧稳定性增加，盘旋半径变小
投掷手法：决定一半的飞行质量
握持位置应该在飞机重心附近（通常位于机翼中段），两指轻捏机身底部，不要捏机翼。投掷时，手臂带动手腕，保持机头微微上仰5°~10°，沿水平方向平稳送出。如果飞机向右急转，除了检查机翼，还试试让你食指和中指施加相同的力。
对于卡纸飞机，建议采用“标枪式”投掷：拇指和食指捏住机头下缘，利用前臂快速甩出，出手时机头略为向上。多加练习后你能感知到“飞机在手里被空气抓住”的瞬间。好的出手会让飞机滑翔超过15米（无风室内）。
注意：不要用过大的力度试图让飞机飞更远，强气流会扭曲机翼，反而导致失速。干脆、平滑的出手远胜于粗暴猛掷。
不同环境，不同“机型”
居家卧室
窄小空间适合用轻薄的便签纸或A4折小型滑翔翼。去掉任何配重，机翼后缘微翘，放慢速度，可以在空调间歇的静止空气中绕圈。
办公室 / 走廊
中等克重纸张（80g~120g），翼展15~18cm，重心略微靠前，直线飞行更自信。同时避开风口，利用走廊的无湍流区域。
室外操场
选择卡纸或塑料卡片纸，加重机头（内藏一枚硬币或回形针）。机翼后缘调平，上反角可以减少到5°以内，对抗阵风。投掷时选择顺风或侧风方向，观察风向。
常见飞行故障排除
波状飞行（持续性俯冲+拉起）：升降舵角度太大或风速不稳。把升降舵折平，将重心向前移动约2mm，并降低投掷高度。
滚转（绕自身中轴翻转）：两侧机翼不对称或投掷时手指施加了扭矩。压平机翼，检查左右翼的翼展是否相同；握持时尽量靠近重心。
急转弯坠毁：可能是尾翼（垂直翼）偏斜。如没有垂直尾翼，则检查机翼后缘是否不齐。用直尺压住机翼后缘，两侧对比。
小飞机调校 · 常见问题
如何调整小飞机翅膀角度让它飞得更直？
先平放机身，将两侧机翼后缘（升降舵）向上折2~3毫米。如果飞机左偏，将右翼后缘稍微上折一点；右偏则左翼后缘上折。使用硬卡纸或厚一点的纸，折痕要压实，每次调整幅度小于1毫米，试飞后微调。
小飞机总往下栽，怎么处理？
把机翼后缘轻微向上翘起（制造一点抬头力矩）。同时检查机头是否过重——如果前部太重，可在尾部轻夹一个小回形针配重。投掷时保持水平或略微上仰5度，切勿用力过猛。每次只改一处，再试飞。
用A4纸和卡纸做小飞机，差别有多大？
A4纸（70~80g）适合室内慢速、长滞空，但受空调风影响大；卡纸（180~250g）抗风、投掷更远，但需要更大的推力。推荐120g左右的牛皮纸或者两页A4纸粘合来折，平衡稳定和滑翔性能。
小飞机飞不远，问题出在折痕还是投掷手法？
两者都影响。折痕不对称会造成盘旋或失速；投掷时手要平稳，让飞机沿直线出手，手腕不动。先检查机翼是否对称，再尝试从肩部高度平推出手。如果还是不远，就把机翼面积加大一点（改大翼展）并减轻机头重量。
为什么小飞机经常失速（机头突然上仰然后下坠）？
失速多因为机翼后缘上折太多（升降舵角度过大）或者重心太靠后。将机翼后缘的翘曲折平一些，或者增加头部配重（夹一个回形针）。投掷时不要给太高仰角，约5°~10°即可。确保翼型平整没有波浪。
在室内和室外飞小飞机，需要做哪些不同的调整？
室内无风，适合轻纸（如A4）并追求滞空时间，机翼后缘可微翘。室外有风，最好用稍重的纸，机翼面积可以小一些，同时把升降舵调平，重心略靠前，避免被风掀翻。风力大于3级时建议改为室内飞行。
小飞机机翼需要完全对称吗？如何快速检查？
必须尽量对称。将飞机竖起来，从机头往后看，两侧机翼的上反角（与水平线的夹角）应该相同。也可以把飞机放在玻璃板上，看两翼离地高度是否一致。如果不对称，轻微反折修正。误差在2毫米内可接受。
纸飞机投掷时用多大力气合适？有没有通用技巧？
投掷力度取决于飞机重量和翼展。轻纸飞机用慢速平滑出手，重卡纸飞机可以中等力度。关键要沿直线向前送，不要向下砸或向上抛。练习时从减小力度开始，观察动作，再逐步加速。手腕保持僵硬，肘部带动手臂。
小飞机转弯太急，如何修整？
急转弯通常是两侧机翼变形或尾翼（如果有）偏斜。先压平机翼，再检查机翼后缘：转弯方向的对侧机翼后缘若上翘，会加重转弯。把两侧后缘调成水平（或微调至平衡），并确保机翼没有横向扭转。若带垂直尾翼，检查尾翼是否居中。